和驾照有关的事儿

孙彩敏

     夫君要去审车，特意提醒我，驾照该换了。于是我们一同前往。

     时光像踏上了高铁一样，飞逝而过，一晃我的驾龄可六年了。

     达到目的地，他去审车，我去换证。进入大厅，温馨提示映入眼帘:坚持依法按章办事，打造让群众“不托人，少跑路，快办理，真满意”的车管所。在“咨询导办”处，两个阳光帅气的工作人员微笑着做出解释，换证需要:身份证，两张白底一寸照片，驾驶员体检证明。更为可心的是，在大厅就有“自助式证件照摄影”，心喜，不用去外面受热就可以拿到照片去体检。于是按照机器的提示，调好坐姿，试好表情，三次拍照，选取最优，机器审核，投币十元，照片洗出。

     在工作人员的提示下，来到“驾驶员体检处”，依然是便民温馨的服务，体检证明很快就出了。返回大厅，换好了证。

     夫君还在审车，我在大厅等候。七年前考驾照的一幕幕涌向心头。

     2012年7月，刚送走一届毕业班，我的暑假是闲散的，于是就生出考驾照的念头。本想利用暑假好好练习，谁知道，暑假是对大学生开了绿色通道的，所以两个月也就考了科目一，练了基本的倒库出库等动作。

     开学了，我又从七年级接了个新班。该考科二了，跟驾校商量双休日练车，人家也休息。无奈只好学校、驾校两头跑，这边安顿好学生，就骑车“飞”往驾校。到了不惑之年的我，学车的困难大家可想而知，而教练是个年轻人，跟我分在同一部车的学员也是一群年轻人，相比之下，我的愚钝就成为了升级版。遭教练白眼，受批评是常有的事，正如宋濂小时候求学那样“余立侍左右，援疑质理，俯身倾耳以请；或遇其叱咄，色愈恭，礼愈至，不敢出一言以复；俟其欣悦，则又请焉。”

     屋漏偏遇连阴雨，新接的班级，学生基础特别差，第一次月测让我“心服口服”:一级八个班，我班学生只有3人进入年级前百，而且都在五十名之后，这让我倒抽一口凉气。难道真的是上届学生把风头占尽了？——2012中招成绩我班语文单科平均全市第一，考上高中人数仅比我校第一名少了一人，而且年级第一名是我班学生。练车的亲身经历让我跟这帮属“龙”的孩子们感同身受。于是在课堂上，我调整讲课方式，精讲多练，让孩子们多读多练，我手把手的一个个教，通常都是带着孩子们听写字词的活页纸，在练车的间隙，一个字一个词语的批改、纠正。教练感动于我的敬业，脸色柔和了；学生在我如此的“较真”中，中考成绩已经有一个进入前五十；我的科二也顺利的过关了。

     被约到考科三，已经是隆冬季节了。那时正是我跟“龙”孩子们的坏习惯对峙的关键期:一分钟闭眼体验时间的流逝，当天的单词背不完不让回家，规定的每天五道数学题做不会不让走……三个多月的恩威并施使坏习惯有收敛，班级风貌在“日日新”，我怎么舍得好不容易“占领的地盘”？可是又想着拿证，就助长了不正之风，交了“通融费”，结果，仓皇应战，底气不足，紧张得见红灯都不知道刹车，直接out。慌忙了几个月，唯一值得欣慰的是，我班期末成绩比期中好多了，前百都进七个了。

     春节过后，“龙”孩子收不住自己了。寒假一个月的慵懒，使他们六年的坏习惯死灰复燃。说实在的，由于历史的原因，这一届学生进校时大部分没有分数，学校分班时就平衡男女生比例，然后如同“口袋买猫”似的，把学生吧啦了“八堆儿”，一个班一堆儿。当一个班级阴差阳错凝聚一些习惯差的学生时，以一对六七十人，人管人，是很不好管理的，除非他自己闹腾累了。你别看我现在回忆这些如此从容，而当时呢，我似乎跟鲁迅在日本留学时看到影片中懦弱麻木不争气的中国人一样，是多么的痛心、无奈和气愤，“哀其不幸，怒其不争”。我觉得拯救他们首先要从灵魂抓起，因此我提出做“精神贵族”:也许习惯不好，成绩不好，但我们的人品不能不好！几乎每周的班会都是励志的。也就是在这个时候，驾校又约科三了，我哪有时间练车！方向感不强，反映迟钝还不保证练车时间，使得驾校是一副凶脸孔，教练也没有好生气，教人哭笑不得，可还是要拿证啊，只好还选择“投机”，结果，车练的不怎么样，科三肯定过不了，通融费又被退回。而我也因积劳成疾，耳疾复发，被迫休养，辞掉班主任，只担任语文课。一个年轻的代班主任赤膊上阵，刚开始，效果不错，不到两个月，他们又疲倦了，卫生差、纪律差、期末成绩差。

    新学期要开学了，8月底，校长终于按捺不住找我谈话，希望我重新接班。两个月的暑假，我没少读书，苏霍姆林斯基、魏书生、李镇西、李希贵，王君等的班主任经验不断冲击着我的大脑，激发着我的斗志，我又成了这个班级的“老大”，还别说，这么一折腾，许是他们闹腾够了？许是他们长大了？许是“精神贵族”的种子生根发芽了？许是之前跟他们较真，他们尝到甜头了？知道学习的多了，有争胜心的孩子多了，安静的学生多了。看到温顺的他们，我的管理也“柔软”多了。升入八年级，调换了几个科任老师，业务副校长就教我班的物理，科任老师阵容的强大，也给我的管理助了力。

    9月份科三第三次约考，驾校校长强调，必须保证练车时间，这次必须通过！通过率低，我已经拉人家后退了。天公作美，有“一对一辅导”主动找上我，双休日练车，按小时计费。好在，校外辅导教练脾气好，不给脸色，不发脾气，不大声怒吼，总是鼓励我，柔声细语，使我信心大增，艺高人胆大，车技也娴熟多了。终于，我以100分的成绩拿下了科三。偷偷告诉你们，这次我还是交了通融费的，双保险嘛。而对学生，卡耐基的话“认可赞美和鼓励，能使白痴变天才，否定批评和讽刺，可使天才成白痴。”响在耳边，我变换策略，不断鼓励、赞扬，今天表扬张三读书声音大，明天肯定李四听课认真，王五会学习、会思考。我不断用显微镜找他们的优点，用放大镜放大他们的优点，前百人数由8个，到10个，到12个，有一次还15个呢，班级总评也在节节高升，到毕业时，已经跃居前三了。

    当老师的，最不怕科四，2013年10月17日，科四通过，当天出证，我终于拿到了梦寐以求的驾照。

    如今，当年那届龙孩子已经上大一了，不少家长回忆起当年，还总是念念不忘他的孩子是被我鼓励着优秀起来的，总感恩遇见呢。我也又送了两届毕业生，一届高招成绩已经放榜，孩子们正在等待心仪的录取通知书。今年这一届中招成绩也于本月10号揭晓，目前虽不知录取结果，但是600分以上3人，580分以上7人，也还行吧。

    考取驾照的过程，身份的转换，遭到的冷眼，自身驭车技能的低劣，让我不断思考教育，我就是那个笨拙的孩子。虽然驭车与育人不同，但它让我时时牢记:放低姿态，设身处地，放大优点，不吝鼓励。三次考科三，更是磨砺了我的意志，让我学会不断的给学生机会，花期不同，默默坚守，静待花开。这段经历也让我深切体会教育的不易:优秀学生有相同的优秀，不优秀的学生却又有各自的不足，作为教师，就要引导每一个孩子学会自我教育，做最好的自己。

    今天换来的是十年到期的驾照，它的来之不易，让我更加珍惜我所从事的教育工作:一辈子做教师，一辈子学做教师。